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新闻不重要，看图才是正事圖為Robobus無人駕駛公交車在開放的路麵上行駛。 王旭 攝圖為Robobus無人駕駛公交車在開放的路麵上行駛。 王旭 攝中新網重慶2月12日電(馬佳欣)自動行駛跟車、智能進站出站、變道超車提醒乘客、有序避讓車輛行人……12日，在重慶兩江新區禮嘉智能網聯自動駕駛項目開放示範運營區，從起點到終點7.2公裏的路程，Robobus無人駕駛公交車在開放的路麵上行駛，聰明應對城市道路上錯綜複雜的行車狀況，宛如一個“老司機”。Robobus是由百度和廈門金龍聯合打造的L4級別無人駕駛公交車，車輛全長6.5米，寬2.1米，高2.9米，外形與傳統中型公交車沒有太大的差別，車上有13個座位，可供民眾乘坐。圖為市民排隊乘車。 王旭 攝“前方路口左轉彎，請坐好扶穩”“前方路口綠燈，剩餘時間35秒”“禮嘉智慧公園站到了，請各位乘客有序下車”……這是Robobus無人駕駛巴士行駛中不斷播放的語音提醒。記者在乘坐該車時，看到無人駕駛巴士沒有離合器和刹車，僅有一個操作麵板。在接到出發的指令後，按下開始按鈕，車輛即刻平穩行駛；遇到行人，又會主動減速，選擇避讓，各種信手拈來的行車技巧，堪比人類駕駛員的老司機。初次上路，無人駕駛巴士是個“新手”。何以成了老司機？百度相關負責人告訴記者，該車首先配有完善的車輛感知係統，包括4個40線激光雷達、6個毫米波雷達、7組高動態範圍相機模組，通過相機模組，可以“看”到車外的其他車輛、行人、障礙物、紅綠燈、路麵交通線及各種交通標識。其次，車外頂部配備有“組合導航定位係統”，協同多種定位算法，結合高精度的定位地圖，可以實現厘米級的定位。“毫米波雷達、攝像頭、感知係統等，都能替代人的眼睛，精確識別路麵上的交通線、車輛及行人，其定位精度達厘米級，可通過車載計算中心作出決策。”上述負責人表示，車載計算中心利用傳感、網絡技術等，全麵感知道路交通情況，再將完整的動態信息提供給行駛中的網聯車，實現了人、車、路、雲的協同。在這個過程中，車載計算中心還在不斷學習人類的駕駛經驗，不斷提升自己的“智商”，保證安全、舒適、便捷的自動駕駛體驗。“這輛自動駕駛巴士不僅行駛平穩，乘坐舒適，而且讓我出門更方便了！”在現場試乘體驗的市民張先生告訴記者，這條自動駕駛線路開通後，他的出行將節約一半的時間。記者在現場看到大量的市民前來“看稀奇”。 Robobus展車環繞著噴泉，市民們爭相拍照、打卡、試乘Robobus自動駕駛巴士，觀看現場展示的專業的車型介紹和技術講解。“本次活動，就是要讓自動駕駛便民通勤車“跑”起來，用‘智慧’實實在在地為老百姓服務。”活動負責人介紹，百度Apollo共投入5台Robobus配合示範運營，從早上9點開始自動駕駛巴士就開始在線路中循環行駛，力爭讓每個市民都不錯過體驗這種全新出行方式的機會。來源：中國新聞網日產納瓦拉房車，可選2.5T+7AT分時四驅，高2.1米越野代步兩不誤

新闻不重要，看图才是正事Hello，大家好~市麵上很多房車都可以過城市的限高杆，所以日常也可以用來代步，不過真正能做到輕鬆下地庫的卻沒有幾款，況且還是汽油的車型，今天就為大家帶來一款在城市裏也可穿梭自如的房車。這款車就是來自於霞客樂推出的基於日產納瓦拉打造的越野版房車，從外觀上這款車屬實“高調”，流線型的外觀，加上大量的越野套件，以及非常靚麗的車身塗裝，使這款車在主流的皮卡房車中脫穎而出。而車身外部配置的越野套件並非是裝飾品，而是真正可以起到越野作用的，包括最前方的金屬競技杠，可以有效的保護車頭前方以及機艙；內部的1萬35磅絞盤，可以在被困的時候幫助自救或者救援其他車輛；輪圈上的黑色輪眉，也能夠防止日常的輕微剮蹭；四條全地形的越野輪胎，也能夠提升日常走爛路的能力，還有最明顯突出來的涉水喉，可以提升整輛車的涉水能力，後期有需要，還可以換成集沙杯。除了上述這麽多可以提升越野性能的套件，車尾部的大號外掛式儲物箱也是一個非常特別的設計，其容量可達150L，可以存放一些車內的工具或者電纜線束等。為了提高日常的行駛通過率，這款車的額頭造型並非很飽滿，而是非常平順的小頂設計，並且整輛車采用了全鋁衝壓車身，和駕駛室硬性連接，形成一個牢固的整體，相信很多熱愛皮卡房車朋友，對於這個硬性連接非常的喜歡。在車身尺寸方麵，長寬高分別為5480*2050*2180mm，可以輕鬆進入2.2米的地庫和限高，即便是新手也能夠很快的適應。動力方麵，這款車是搭載了一台日產經典的QR25汽油發動機，排量為2.5L，匹配7AT變速箱，最大馬力為184匹，最大扭矩為251N·m。後期有需求，還可以增加一套機械增壓套件，升級為2.5T的動力，這樣最大馬力就可以達到261匹，最大扭矩則可達356N·m，另外加上一套分時四驅係統以及後橋差速鎖，完全可以應對各種複雜路況了。還有一點，這款車的底盤部分加入了空氣懸掛和油減震器，對於日後的行駛提供了更好的舒適性和穩定性。為了能夠滿足在車內可以正常的行走站立，這款車在頂部加入了直立升頂的設計，前後角度一樣高，並且使用的是隔熱保溫防刀割的材質。升起升頂之後，可以看到車內的整體采光度和通透性還是不錯的，淺米色的家具營造出了非常溫馨居家的感覺，和外部硬朗的越野外觀形成鮮明的對比。最前方的駕駛室頂部，在升頂升起之後變成了一個空間比較不錯的額頭休息區，床鋪的尺寸為1950*1260mm，完全能夠容納兩個成年人的使用，頂部還提供了天窗，以保證這個區域的采光度。駕駛室後方則是整輛車內的會客區域，不過受限於車廂尺寸的限製，會客區的空間比較有限，但是駐車之後也能夠滿足3-4人的就餐需求，匹配的是一張可電動調節高低的餐桌，晚上的時候也能拚接成一張尺寸為1900*760mm的單人床。車尾部就是整輛車的衛生間了，牆板采用的是可翻折的設計，這樣也能夠保證日常的隱私性，後期內部也可以加裝一台便攜式的馬桶，就能夠滿足基礎的生活需求了。靠近乘客門處是提供了一台24V的變頻空調，以及在會客區的沙發下方還配有一台30L的車載冰箱，而平時需要簡單的烹飪則可以選擇車身外部的抽拉式灶台。電路上，這款車是自帶6度電，可以保證一些基本的用電需求。這款搭載日產納瓦拉打造的霞客樂越野版房車，不僅外觀就非常的越野範兒，而且外部還增加了大量可以提升越野性能的套件，內部在升頂升起後也能滿足一家三口的使用和居住，最關鍵的是它不到2.2米的車身高度，在國內的一般城市也能夠輕鬆的下地庫，現在這款車的售價是43.8萬-49.8萬（選裝配置不同，價格不同，具體配置和報價以廠商公布為準），大家覺得怎麽樣呢？如果您想了解更多的房車資訊和視頻，請繼續關注我們，下期再見~日本國寶級超模富永愛真傳奇！抱娃走秀氣場足，完美骨相盡顯魅惑

新闻不重要，看图才是正事作為亞洲人，大家一定都知道，歐美和非洲超模在骨架和身材比例上有著絕對的種族優勢。而且這天生的條件，也不是咱可以通過後天的努力去改變的。因此，要是哪個亞洲超模擁有天生好比例，那絕對就是老天爺在賞飯吃。而這，就不得不提到日本的國寶級超模富永愛了。完美骨相配丹鳳眼魅惑無邊，亞洲罕見好比例更是令人過目難忘。大氣的長相和衣架子身材，讓富永愛15歲時候出道即巔峰。難以超越的天生優勢，輕鬆斬獲了大家的喜愛。清淡的妝容和這華麗的珠寶配合得相當完美，在亞洲超模中這樣的臉蛋和身材真的不多見。因此就算是簡簡單單的白色抹胸裙，也被穿出了完全不一樣的高級和貴氣。看看這頭身比和這逆天大長腿，難怪隨便一拍就是大片。根本都不需要過多地去修飾，就已經很上鏡很優越了。黑色熱褲加上這樣的綁帶上衣，看著酷勁十足。腳上的高跟鞋更是直接讓本就修長的雙腿更長更細了，整體看起來很養眼很大氣。難怪能夠被稱作是日本國寶級的超模啦，外形的確很出眾。除了外形條件出眾之外，她的一生也是挺傳奇的。15歲出道17歲征戰時裝周，21歲嫁給甜品師之後就是抱娃走秀，再到26歲淡出國際秀場。這經曆，真的是可以拍成狗血家庭劇了。但不得不說，就算是抱娃走秀也很養眼就對了。孩子遺傳了她的好基因，看起來非常秀氣可愛。同穿白色清新爽朗，這超出年齡的強大自信也讓人服氣。仿佛是開了二倍速的人生，每一秒都過得很精彩。沉寂之後久違複出，她的狀態依舊在線。極具設計感的衣服穿在她身上，竟也如此和諧。不但沒有被華麗的服裝奪去風頭，反而氣場強大星範兒十足。走在秀場外輕鬆就成為焦點，讓人想不服氣都不行。身材好當然穿啥都好看，178cm的身高腿長就占了一大半。T恤卷起秀出纖細的腰肢，高腰褲更是錦上添花般的存在。基礎款式時髦簡約又耐看，很適合身材高瘦的妹子們學著穿。夏天這樣出街又帥又舒服，穿幾年都不會覺得膩。丹鳳眼錐子臉和這堪稱完美的骨相，上鏡看起來自然更加分。水鑽貼臉看起來張力十足，個性感滿分。但這極具辨識度的精致長相，又為臉蛋注入了幾分魅惑感。因此就算是非主流造型，到了她臉上都會顯得hin高級。單眼皮最害怕的熒光色眼影，富永愛也完全沒有在怕的。高飽和度的顏色直接糊眼皮上去，也一樣不會顯得浮腫。反而還和身上的牛仔衣碰撞出濃鬱的複古感，一下就讓人回到了那讓人懷念的千禧年時代。永遠優雅因此永不過時，不管是什麽時候站上秀場，她都能夠展現出自己大氣高貴的一麵。華麗的印花和複古摩登的造型，氣場簡直了。T台仿佛成了富永愛的主場，slay全場的女王氣質真不是蓋的。酷黑的造型和她的禦姐氣質更為般配，武裝到牙齒的精致感絕了。細節彰顯高級質感，一個回眸就足以迷倒一大片。越是簡單的穿搭越是能夠凸顯她的氣質，溫柔優雅著實很迷人。淡淡的笑容讓丹鳳眼也更為勾人，素雅的造型也魅惑無比。純白的連衣裙女神範兒十足，看著簡直就是男生心中最標準的白月光模樣呀。清純無害還靚麗無比，誰看了不喊一聲絕！低調有實力還把自己的人生過得如此傳奇，39歲的富永愛真的不簡單。低調複出實力依舊，也相當值得點讚。讓人不由開始期待她在日後，又會給大家帶來什麽驚喜啦～日本女藝人在美容護理上也太拚了吧